كشفت وزارة النقل، عن «مشاريعها التطويرية في المطارات العراقية، والتي يستهدف معظمها تأهيل البنية التحتية للمطارات، فيما أشارت الى أن الخطة تتضمن 26 مشروعاً في مطار بغداد «.

وذكرت الوزارة في بيان تلقته «المستقبل العراقي»، أن «مطار بغداد الدولي يحظى بخطة تطويرية شاملة، تتزامن مع المحفظة الاستثمارية لمؤسسة التمويل الدولية وخياراتها الثلاثة»، مبيناً أن «هذه الخطة تتضمن 26 مشروعاً على مرحلتين».

وأضاف البيان، أن «المرحلة الأولى تشمل مشاريع تأهيل البنى التحتية للمطار، وتتكون من 16 مشروعاً، تسعة منها على الموازنة التشغيلية للشركة، وسبعة على الموازنة الاستثمارية».

وتابع البيان، أن «القسم الثاني يحتوي على عشرة مشاريع جميعها تموّل من الموازنة الاستثمارية، اضافة الى وجود مشاريع قيد الدراسة، أبرزها إعادة تصميم الفضاء الجوي العراقي والبناية البديلة للملاحة الجوية وكذلك منظومة إدارة الحركة الجوية».

وأشار البيان إلى أن «إدارة المطارات باشرت مشاريع تأهيل البنى التحتية للمطار، من بينها مشروع توسعة المناطق الخضراء والحدائق حيث تم توقيع العقد والمباشرة الفعلية في العمل وأيضا مشروع تأهيل السقوف والأرضيات في صالتي بابل وسامراء، والذي وصلت نسبة الإنجاز فيه الى 22% «.

وحول مشروع الفحص الجوي، ذكر البيان أن «هناك أجهزة ملاحية موجودة على المدرج وتم تسلم تقرير من شركة راديولا النيوزلندية بشأن تأكيد سلامة جميع الأجهزة الخاصة بالهبوط، وبهذا يمكننا استكمال خططنا التطويرية للأجواء العراقية».

ونوه البيان بأن «الشركة العامة لإدارة المطارات والملاحة الجوية، قامت بتوسعة المجال الجوي للطيران المدني على حساب أماكن كانت محظورة عسكريا، ما سمح بزيادة عدد الطائرات العابرة وتدفقها من أجواء الدول بمعدل 600 الى 650 طائرة يومياً».

وأوضح البيان، أنه «سيكون هناك نصب لمنظومة الايلس ضمن مشروع الهبوط الآلي، إلى جانب المنظومة المنصوبة في مطار بغداد الدولي منذ العام 2005 – 2006»، لافتاً إلى أنه «ضمن مشاريع تأهيل البنى التحتية، تم استكمال العقد من شركة اندرا العالمية المتخصصة في قطاع الطيران».وواصل البيان، أن «مشاريع التأهيل تشمل أيضا مشروع الإنارة أو الديكور ، فقد تمت الإحالة الى إحدى الشركات ونحن أيضا بصدد توقيع هذا العقد»، مؤكداً أن «إيرادات الشركة العامة لإدارة المطارات والملاحة الجوية ارتفعت بمعدل عالٍ جدا ، حيث كانت ٤ مليارات دينار ، في حين وصلت الآن الى 15 ملياراً شهرياً».

واستطرد، أنه «في ما يخص بقية المطارات العراقية، فإن العمل يتواصل في مشروع مطار الناصرية، حيث وصلت أغلب الأجهزة الملاحية من مناشئ عالمية مثل شركة إندرا ENDRA المتخصصة في قطاع الطيران، أما مطار الموصل فإنه تم تجهيز 82% من أجهزته، معظمها من شركات فرنسية عالمية، بشأن تنصيب الرادار والايلس، في المطار الذي من المقرر افتتاحه قبل نهاية العام الجاري».

وفي ما يخص مطار البصرة الدولي، ذكرت الوزارة في بيانها بأنها «تعتزم التعاقد مع شركات عالمية، لشراء رادارين؛ تنصيب واحد في المنطقة الغربية من العراق، والثاني في مطار البصرة .